Serge Granjon : l’histoire du tramway stéphanois

Une ligne à haut risque : Bellevue-Firminy Pour préparer l’aventure, Alfred Faliès, l’ingénieur de la CFVE, inventa un appareil spécial … Plus

Serge Granjon – L’histoire du tramway stéphanois

Premiers essais Il devait être alentour de onze heures du soir, le samedi 19 novembre 1881 : un train composé … Plus

Le choix d’un tram Auguste Mundel portait bien son prénom, si l’on tient pour augure la justesse de ses vues. … Plus

Tramway, une loco plantigrade Septembre 1876 : en même temps que l’offre de Francq pour son avant-gardiste locomotive sans foyer … Plus

Tramway, la loco sans feu L’impatience d’Auguste Mundel de décrocher la concession du tramway stéphanois n’eut d’égal que le temps … Plus

Premiers tramways à vapeur Quitte à passer pour apprenti sorcier, le Lyonnais Joannès Raclet proposait déjà, en 1874, dans sa … Plus

D’utilité publique Il fallut beaucoup de patience et de ruse à Auguste Mundel pour venir à bout des résistances municipales. … Plus

L’appel au peuple Rendre la parole aux administrés : la moindre des choses pour un gouvernement nouvellement républicain, mais qui … Plus

L’empêcheur de tourner en rond Quand les Américains appelaient le tramway « un trottoir qui marche «, le chroniqueur scientifique … Plus

L’invitation au voyage Auguste Mundel, entrepreneur de travaux publics, voulait combler un vide que ne pouvait remplir le maillage des … Plus